Technik v pneuservise vie z jedného pohľadu na dezén odhadnúť, či jazdíte plynulo, športovo, alebo skôr agresívne. Spôsob opotrebenia pneumatík súvisí s bezpečnosťou a dokáže vytiahnuť z vašej peňaženky značný obnos. Ako jazdíte v?
Rýchlo zodraté predné pneumatiky
Ak sa predné drahé aj lacné pneumatiky opotrebúvajú výrazne rýchlejšie než zadné, prudko brzdíte alebo jazdíte dynamicky v meste alebo po diaľnici. Predné kolesá pri brzdení prenášajú najväčšiu časť hmotnosti auta a dezén sa doslova šmýka po asfalte.
Takéto opotrebenie je typické pre vodičov, ktorí jazdia denne v kolónach, neskoro brzdia pred križovatkami alebo majú svižný štýl jazdy. Pneumatiky tým síce netrpia okamžite, no ich životnosť sa skracuje výrazne rýchlejšie.
Zodraté vonkajšie hrany pneumatík
Ak si všimnete, že letné a zimné pneumatiky sú zodraté najmä na vonkajších hranách, ide o znak rýchlej jazdy v zákrutách. Pneumatika je pri bočnom zaťažení silno tlačená do vonkajšej časti dezénu a práve tam dochádza k najväčšiemu opotrebeniu. Tento vzor je typický pre vodičov, ktorí majú radi svižnú jazdu a prechádzajú kruhové objazdy vyššou rýchlosťou.
Zodratý stred dezénu pneumatík
Ak je stred pneumatiky opotrebovaný viac než okraje, plášte prezrádzajú vyšší tlak v pneumatikách a dlhé jazdy ustálenou rýchlosťou. Typické je to pre vodičov, ktorí jazdia častejšie po diaľnici a tlak v pneumatikách nekontrolujú pravidelne. Pri prehustených pneumatikách je kontaktná plocha menšia a záťaž sa sústreďuje do stredu dezénu.
Nerovnomerné až zúbkovito ojazdené pneumatiky
Ak dezén nie je hladko zodratý, pneumatiky týmto spôsobom reagujú na prudké rozjazdy, časté brzdenie alebo nefunkčné tlmiče. Zúbkovanie prezrádza, že pneumatiky nedržia stály kontakt s vozovkou. Okrem hlučnosti ide aj o bezpečnostný problém, pretože priľnavosť sa zhoršuje.
Vydraté bočnice pneumatík
Ak sú bočnice pneumatík poškodené alebo odreté, asi jazdíte predovšetkým v meste. Parkovanie na doraz, časté manévrovanie v úzkych priestoroch a kontakt s obrubníkmi sa na pneumatikách rýchlo podpíšu. Bočnica je najcitlivejšia časť pneumatiky a jej poškodenie môže viesť k vnútorným defektom. Aj keď dezén vyzerá dobre, pneumatika už nemusí byť bezpečná.
Rovnako opotrebované pneumatiky
Ak sú pneumatiky opotrebované rovnomerne po celej šírke dezénu a rozdiely medzi nápravami sú minimálne, pneumatiky vám dávajú dobrú správu. Znamená to, že jazdíte plynulo, predvídateľne a s rozumom. Pneumatiky v takomto prípade dosahujú maximálnu životnosť.
